Synthèse des mécanismes requis par la nouvelle réglementation de Dec 2015

• Les nouveautés de la réglementation 2016
• Démarche et formulaires
• Guide activités particulières 
• Page d’accueil de la DGAC  drones professionnels

Dronesys_synthese_conception.pdf

Précisions pour l'utilisation professionnelle de drones de moins de 2kg

Le nouvel arreté de Decembre 2015 stipule que l'attestation de conception de type n'est plus obligatoire en S3 pour les drones de moins de 2kg.

Cependant, pour pouvoir être utilisé professionnellement, un drone S3 de moins de  2kg doit impérativement comporter les  éléments suivants:

• un manuel d'utilisation comportant des mentions obligatoires définies par la DGAC,
• un manuel d'entretien avec notamment l'indication des vérifications périodiques,
• une ou des  fréquences et des conditions d'émission  légales,
• une information d'altitude (ou hauteur) pour le pilote, 
• un limiteur automatique d'altitude (ou hauteur),
• un arret possible de la propulsion en vol (testable au sol),
• un failsafe en cas de perte de liaison,
• une plaquette de 5x3cm sur le drone avec les mentions appropriées 

Reference; Arrêté du 17 décembre 2015 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans personne à bord, aux conditions de leur emploi et aux capacités requises des personnes qui les utilisent NOR : DEVA1528542A

Nouvel arrêté 2016 officiel de la DGAC 2016 concernant l'utilisation des drones.
Voici les grandes lignes.

La réglementation définit 4 types de scénarii de vol S1, S2, S3 et S4:

• S-1 vol à vue, distance horizontale maximale de 200 mètres.
• S-2 vol hors vue directe, hors zone peuplée, dans un volume de dimension horizontale maximale de rayon d’un kilomètre et de hauteur inférieure à 50 m /sol et obstacles artificiels, sans aucune personne au sol dans cette zone d’évolution,  jusqu'a 150m/sol si poids en ordre de vol < 2kg
• S-3 vol à vue en agglomération ou à proximité de personnes ou d’animaux, et à une distance horizontale maximale de 100m, poids en ordre de vol 8kg maximum 
• S-4 correspond à une activité particulière (relevés, photographies, observations et surveillances aériennes) hors vue directe, hors zone peuplée et ne répondant pas aux critères du scénario S-2

La DGAC définit ensuite des exigences pour les opérateurs drone pour chaque type de scénario. En résumé celle-ci sont:

• Dépôt d’un dossier MAP (Manuel d’activité particulière) a la DSAC
• Formation théorique (PPL, planeur, FCL, ULM, etc.)  
• Déclaration de niveau de compétence (DNC)
• Drone dispose des équipements de sécurité requis
• Pour plus de details: Démarche et formulaires

Pour plus de conseils vous pouvez lire notre article sur notre Blog "Comment devenir un bon pilote de drone civil professionnel"

Vous trouverez sur chacune de nos fiches Produit l’indication de leur conformité aux différents types de scénarii DGAC et l’utilisation possible.

Plus de détails sur le site officiel de la DGAC, dont voici différents liens (mise a jour Janvier 2016):

• Les nouveautés de la réglementation 2016
• Démarche et formulaires
• Guide activités particulières 
• Page d’accueil de la DGAC  drones professionnels

Qu'est-ce qu'un module cadreur?

Comment passer de 1 à 2 pilotes facilement?

Ce module électronique a été développé par Flyboard pour aider les pilotes de drones civils Pros à mieux gérer leurs prestations en leur permettant de choisir d'intervenir seul ou à deux selon la mission avec le même matériel.

Vous-êtes vous déjà demandé comment mieux rentabiliser vos interventions en opérant parfois seul et parfois avec un cadreur sans racheter de matériel? Parce que pour certaines interventions la présence d'un pilote cadreur n'est pas indispensable, Flyboard a développé le module "RX-CADREUR" pour les Pros. Un module innovant que vous pourrez utiliser avec votre drone et votre RC actuelle (Voir spécifications en bas d'article).

Si vous souhaitez pouvoir passer facilement d'une configuration d'un pilote (1 pilote/cadreur) à une configuration de deux pilotes (1 pilote + 1 cadreur) alors le module cadreur sans fil est fait pour vous.

A quoi ça sert?

Avant le décollage ou en cours de vol le pilote principale peut passer et reprendre facilement la main pour le pilotage de la nacelle.


Schéma de la configuration avec une nacelle dépendante 2 axes (brushless ou servos), 3 axes dépendante et crochet de largage:

Schéma de la configuration avec une nacelle dépendante 3 axes indépendante:

Comment ça fonctionne?

Ce module développé par Flyboard se branche à l'arrière de votre radiocommande principale. Le corps du module se scratch sur la RC.

Ce module est sans fil. 2 antennes souples font la liaison avec la RC du pilote.

Une voie doit être attribuée sur la radiocommande.

Le module cadreur ne fonctionne que lorsque l'interrupteur qui lui est attribué est activé. Sans cela le pilote peut piloter seul la machine et la nacelle.

Quand le module cadreur est activé le pilote du drone ne peux plus piloter la nacelle sauf si il désactive le module.

Le module cadreur ne gêne pas l'installation d'un support écran sur la radiocommande.


Vue du module cadreur installé sur la radiocommande:

Vue de profil de vue de dessus:

Est-ce que ce module cadreur est compatible avec ma RC?

Ce module existe en différentes versions selon la marque de votre radiocommande.

• Futaba FAAST
• Futaba FHSS
• Graupner
• FR-Sky Taranis

Etiquette de la version Futaba:                Etiquette de la version Graupner:




Pour les autres marques qui ne sont pas dans cette liste il faut nous consulter.

Combien coûte le module cadreur et où l'acheter?

Le module cadreur coûte 99.90 Euros TTC
Vous pouvez l'acheter sur notre site de vente en ligne:  

Pour un devis, adressez vous à cette adresse email: info(at)dronesys.com

Lien vers la fiche produit: http://drone-spares.com/modules-rc-electronique-flyboard/20-vente-module-ppm-graupner-pour-drone.html?search_query=module&results=15

Comparatif DS6-Evolution / DS-900

Comparatif entre le DS6-Evolution et le DS-900

Ces deux hexacoptères de moins de 8kg sont tous les deux assemblés par Dronesys. Pour plus d'informations techniques sur ces deux machines, il faut se rendre sur notre site officiel: www.dronesys.com

Voici un petit comparatif qui vous permettra de les comparer et d'identifier lequel répondra le mieux à vos besoins:

Fiche produit DS6-Evolution: http://www.dronesys.com/p-158-ds6-evolution.html
Fiche produit DS-900: http://www.dronesys.com/p-156-ds-900.html

Comparatif nacelles DS6-Evolution/DS-900

Comparatif  nacelle entre le DS6-Evolution et le DS-900

Le DS6-Evolution est comme le DS-900 un hexacoptère à plat de moins de 8kg avec une nacelle brushless 3 axes ultra-stabilisée, un train rétractable et un pilotage possible avec un ou deux pilotes (drone+cadreur).

Voici un petit comparatif des nacelles que nous proposons sur ces deux machines:

Fiche produit du DS6-Evolution: http://www.dronesys.com/p-158-ds6-evolution.html

Fiche produit du DS-900: http://www.dronesys.com/p-156-ds-900.html

DS4-Discovery comme drone logisticien indoor

Notre DS4-Discovery est utilisé par la société HARDIS comme drone indoor pour la logistique!

 

Filière drone:http://www.filieredrone.com/filiere/article/drone-inventoriste-version

Article LSA Conso: http://www.lsa-conso.fr/quand-les-drones-se-chargeront-des-inventaires,199084#reagir

Article Stratégie Logistique: http://www.strategielogistique.com/Un-drone-pour-les-inventaires,5303

Article 4ere evolution: http://www.4erevolution.com/hardis-brevet-drone-inventaire/

Plus d'infos sur le DS4-Discovery: http://drone-spares.com/vente-drones-multirotors-dronesys/54-vente-pack-drone-discovery-s1-s3-homologue-dgac.html

Cartes électroniques flyboard

Qu'est ce qu'un module "Flyboard" ?

A  l’occasion du relooking visuel des modules électroniques Flyboard et du lancement de nouveaux produits inédits, nous vous présentons ici les modules spécial drone de la marque.

Flyboard conçoit et réalise des cartes d’électroniques pour l’aéromodélisme depuis 2011. Ces cartes ont pour objectif d’amener des solutions techniques liées à la gestion des moteurs, à l’utilisation de la radiocommande ou encore à l’automatisation de protocoles et au transfert de données. Flyboard est une marque de la société Dronesys. Voici ci-dessous une liste des principaux modules électroniques développés par Flyboard. D’autres modules sont en développement actuellement. A suivre…

Principales cartes électroniques Flyboard:

SBUS inverter

Invertisseur de signal SBUS

Intervallomètre pour drone

L’Intervallomètre sert à déclencher automatiquement à intervalle régulier les prises de vue d’un appareil photo.  Contrairement à Intervallomètre standard celui-ci a été optmisé et allégé pour une utilisation sur un drone.

 

Convertisseur HDMI allégé pour drone

   

Module pour poste cadreur

Ces circuits permettent de basculer  entre le pilotage avec une RC pilote et le pilotage avec deux RC (pilote + cadreur).

Différentes versions :

·         -  Pour Futaba FAAST

·          - Pour Futaba FHSS

·          - Pour Graupner

·          - Pour FRSKY

SBUS Channel  Extractor

Ce circuit permet d’extraire une voie d’un récepteur Futaba utilisant le protocole SBUS et de commander n’importe quel servo classique 

 

Convertisseur SBUS vers PPM

Ce circuit permet de convertir le signal SBUS d’un récepteur Futaba vers un signal PPM.

Serializer 12 channels

Serialize  les signaux issus de plusieurs voies issues d’un recepteur sur  une seule (signal PPM)

Octocoupleur

Un Octocoupleur permet d’isoler électriquement des servos de leur donneur d’ordre (récepteur, carte Flight Control, …)

Autres modules : Carte distribution Hexapower, convertisseur I2C vers PWM, autres à venir, etc.

 

Site officiel de Flyboard : http://www.flyboard.fr Les produits sont en vente ICI : http://www.drone-spares.com

S900 homologué

Notre DS-900 est homologué S1 + S2

PRÊT A VOLER

EMPORTE PANASONIC LUMIX GH3 + GH4:Nacelle 3 axes Brushless ultra stabilisée

Homologué S1 + S2 (en option)

PORTABLE ET PLIABLE: bras et hélices rabattables

TRAIN ENTRANT en vol

LÉGÈRETÉ, SOLIDITÉ ET STABILITÉ

SÉCURITÉ: Parachute

  

DS-900 est un hexacoptère léger, solide et fiable. Il est équipé d’une nacelle 3 axes très performante, et assure une extraordinaire  stabilité  vidéo. La machine et la nacelle peuvent être contrôlées soit par un pilote seul, soit par pilote + cadreur.

Ses principales fonctions:

• Électronique DJI A2 + Wookong

• Emporte jusqu'à 1Kg

• Nacelle 3 axes ultra stabilisée démontable (tangage, roulis, panoramique) 

• Bras pliables (rabattables vers le bas)

• Train rentrant (en vol)

• Fixation rapide des bras

• Retour télémétrie par incrustation vidéo (OSD)

• Moteurs 500W

• Hélices bipales carbone

Possibilités d'évolution:

S3: Cette machine devrait être homologuable en S3 lorsque la nouvelle réglementation DGAC sortira. Pour l'instant elle est trop lourde.

EMPORT: La nacelle Zenmuse peut être remplacée par une autre nacelle Zenmuse pour d'autres appareils photos et caméras à la demande.


LIGHTBRIDGE: Le lightbridge est en option

En vente à cette adresse: http://drone-spares.com/vente-drones-multirotors-dronesys/139-vente-drone-civil-hexacopter-ds-900-dronesys.html

Vœux 2015

Intervallomètre pour prise de vue aérienne et photogrammétrie

L'intervallomètre sert à déclencher automatiquement les prises de vue d'un appareil photo.  Il déclenchera la photo à votre place à intervalles réguliers.

Ce dispositif est particulièrement utile sur un drone pour effectuer des prises de vue répétitives et des travaux comme la photogrammétrie.

Dronesys a donc développé un intervallomètre trés léger et spécifique pour  l'utilisation sur un drone. Il s'adapte à n'importe quel type d'appareil photo grâce à un cordon déclencheur.

Voici une vidéo de démonstration où le déclencheur a été remplacé par un servo, et la radio par un servo testeur.  La période de déclenchement est réglable de 0 a 8 secondes par une voie de la radio. Le déclenchement dure environ 1,3 seconde, le temps que l'appareil puisse faire la mise au point.

Vidéo de démonstration:

 Intervallomètre et déclencheur Canon 5D:

 Intervallomètre et déclencheur pour Lumix G4:

Quel type d'intervallomètre choisir?

Selon votre modèle de déclencheur, nous pouvons faire trois versions de l'intervallomètre. Quand il s'agit d'un déclencheur qui fait uniquement de la photo, le type d'intervallomètre est forcément le type A.  

Schéma explicatif:

En vente à cette adresse: http://drone-spares.com/home/153-intervallometre-flyboard-allege-pour-drone.html

 

Conseil orientation antennes sur drone

Comment bien orienter vos antennes ?

Cet article donne quelques conseils pratiques pour vous aider à mieux orienter vos antennes. Vous trouverez en bonus, en fin d’article, des conseils pour bien manipuler et conserver vos antennes. Retrouvez notre comparatif des types d’antennes à cette adresse : http://dronesys.blogspot.fr/2014/12/comparatif-types-dantennes.html

Il vous arrive de perdre le contact avec votre drone en plein vol ? Vous avez des coupures au niveau de la réception de la vidéo. Il existe trois causes possibles à ces désagrément, un dysfonctionnement de l’émetteur ou du récepteur, des interférences avec des ondes radio (Fréquent sur chantiers, concerts, à proximité d'antennes relais, etc.), un mauvais choix d’antenne ou encore une mauvaise orientation de l’antenne. Cette dernière cause étant très fréquente nous nous attellerons à vous donner les outils pour réduire ce désagrément quand il est si facile de l’éviter. 

Légende:

Ce symbole signifie que le signal est faible ou inexistant

Antennes à polarisation circulaire

Les antennes circulaires émettent dans tous les sens, seulement il y existe uniquement une liaison entre émetteur et le récepteur. Il faut savoir également que les ondes peuvent rebondir contre des obstacles, cela peut être des objets, comme des végétaux, le sol ou encore l’atmosphère. Quand ces ondes arrivent vers le récepteur elles seront dégradées ce qui explique les problèmes de transmission fréquent. Les hautes fréquences 5.8Ghz sont très sujettes à ce type de réflexions, pour les limiter il faut favoriser des antennes circulaires.

Privilégiez des antennes du même type de polarisation pour l’émetteur et le récepteur.

Antennes Pinwheel, Cloverleaf, Spironet et Mushroom :

Eviter de voler au –dessus de soi-même > Pertes de signal quand on vole au-dessus de soi-même

Orienter l’antenne vers le bas sur le drone

Schéma émission antennes Spironet et Mushroom (vue de profil + vue de dessus):

Schéma émission antennes Pinwheel et Cloverleaf (vue de profil + vue de dessus):

Antenne Hélix/Hélicoïdale

Doit être dirigée vers sa cible

Idéale pour des vols à distance du pilote, notamment en S2

Ne pas utiliser sur le drone ni sur un récepteur

Schéma émission antenne Hélix ou Hélicoïdale (vue de profil):

Antennes à polarisation linéaire

Les antennes à polarisation linéaire sont plus sensibles au rebond ; par conséquent leur réception est moins fiable qu’avec une antenne à polarisation circulaire. 

Antenne omnidirectionnelle standard :

Ne jamais diriger vers la cible > Très peu de puissance rayonnée par la pointe.

Rester perpendiculaire à la cible > L’essentiel de sa puissance rayonne à l’horizontale.

Orienter l’antenne perpendiculaire au sol sur le drone.

Schéma émission antenne bâton omnidirectionnelle (vue de profil + vue de dessus)

Antenne Patch

L’antenne Patch n’est pas orientable une fois installée > C’est au moment de son installation qu’il faut penser à l’orienter perpendiculairement à sa cible.

Schéma émission antenne Patch (vue de profil):

Conseils de manipulation et de conservation des antennes

Pour ce qui est de manipuler les antennes, tenez-les par leur câble ou leur base et non par la partie émettrice.

Attention à ne surtout pas déformer les antennes le cuivre des antennes Pinwheel et Cloverleaf, leurs performance en seraient directement dégradées ! Il existe des capuchons en plastiques pour protéger ces antennes de la déformation non intentionnelle.

Pour ce qui est du stockage, toutes les antennes doivent être stockées dans un endroit sec et individuellement. Enfin, oubliez-le vrac pour les Pinwheel et Cloverleaf, vous risqueriez de les déformer.

Pour plus d'information technique concernant la portée d'émission des antennes RDV sur le site du fabricant d'antenne français Terrybuild / La fabrique circulaire: http://www.lafabriquecirculaire.fr/

Comparatif antennes drone

Comparatif types d’antennes drones multirotors

Cet article présente un comparatif des principales caractéristiques techniques des types d’antennes utilisés pour les drones multi rotor en fréquence RC 2.4Ghz et en fréquence vidéo 5.8Ghz.

Nous présentons ici les infos basiques pour comparer les antennes, leurs avantages et leurs inconvénients les unes par rapport aux autres. Pour ce qui est de la portée d’émission de vos antennes, au-delà de ses capacités intrinsèques, celle-ci dépendra de la puissance de votre émetteur. Pour cela nous donnons uniquement les portées avec un émetteur 100mW ou un émetteur 200 mW. 

Lexique antennes :

Polarisation circulaire : Le champ électrique tourne autour de son axe en formant un cercle

Polarisation linéaire (Horizontale ou verticale) : Le champ électrique reste sur le même plan

Terrybuild / La fabrique circulaire : Fabricant français d’antennes > http://www.lafabriquecirculaire.fr/

Diversity : Type de récepteur permettant la réception de deux signaux à la fois. Switch automatique sur le meilleur signal selon les conditions.

Cloverleaf : Antenne à 3 lobes en cuivre

Pinwheel : Antenne à 4 lobes en cuivre

Spironet + Mushroom : 3 ou 4 lobes

Radôme : Chapeau de protection des antennes Mushroom et Spironet